Anvelope Chisinau Kumho HS51
Kumho Esta HS51 – Trebuie de mentionat imbunatatirea aderentei atat pe asfaltul uscat cat si pe cel umed, specialistii coreeni au echipat-o cu o suprafata a benzii de rulare cu aranjament asimetric de elemente. Acestea sunt distribuite de mai multe zone functionale, fiecare dintre ele furnizeaza astfel o eficienta maxima in diverse conditii. Partea centrala a banzii de rulare este alcatuita din trei nervuri situate longitudinal, care sunt separate unul fata de calalalt prin canale largi de drenaj. Principalele trasaturi ale acestor elemente sunt dimensiunile mari si constructia rigida, din acest motiv au o rezistenta rdicata fata de neregularitatile de pe suprafata drumului, ceea ce la randul lor a condus cresterea stabilitatii la vitezele mari .Partea centrala este alcatuita dintr-o multitudine de muchii transversal pe fiecare dintre marginile benzii de rulare. Aceasta inzestreaza anvelopa cu proprietati sporite de tractiune in directia longitudinala, in special pe drumurile umede.Nervurile care sunt plasate longitudinal au proprietatea de a rezista la acvaplanare, aceste elemente servesc ca un loc de depozitare a apei, care mai apoi este transferata in afara prin intermediul multitudinii de canale transversale.Structura zonei umarului este o trasatura importanta in constructia anvelopei, aceasta este echipata cu canale speciale, datorita carora este posibila reducerea distantei de franare pe o suprafata umeda.
Асимметричный протекторный рисунок
Чтобы обеспечить Solus HS51 высокие сцепные свойства, как на сухом, так и на мокром асфальте южнокорейские специалисты оснастили ее протектором с асимметричным расположением элементов. Они распределены по нескольким функциональным зонам, каждая из которых обеспечивает шине максимальную эффективность в определенных условиях.
Три жестких продольных ребра
Центральная часть протектора представляет собой три продольных ребра, отделенных друг от друга широкими дренажными канавками. Отличительными особенностями этих элементов являются массивные размеры и жесткая конструкция. Благодаря этому они обладают высокой стойкостью к динамическим деформациям, что в свою очередь привело к повышению курсовой устойчивости на высокой скорости, а также к снижению времени реакции шины Kumho Solus HS51 на повороты руля.
Также нельзя не отметить наличие на каждом из протекторных ребер центральной части множества поперечных кромок. Они обеспечивают шине повышенные тягово-сцепные свойства в продольном направлении, особенно на мокрой дороге.
Высокая стойкость к аквапланированию
Как было сказано ранее, продольные ребра протектора отделены друг от друга широкими дренажными канавками. Эти элементы служат своего рода накопителями для воды, которая затем выводится за пределы пята контакта через множество поперечных каналов. Особенно эффективно такая система работы дренажа демонстрирует при прохождении поворотов.
Улучшенная резиновая смесь
Kumho Esta HS51 стала одной из первых моделей южнокорейского шинного гиганта, где в состав резиновой смеси были включены функционализированный растворный бутадиен-стирольный каучук S-SBR и высокодисперсная микросилика HDMS. Благодаря этому, удалось повысить стойкость протектора к абразивному износу, снизить сопротивление качения, а также значительно улучшить сцепные свойства, в особенности на мокрой дороге.
до 24 Месяцев
Основные особенности Kumho Esta HS51
— Асимметричный протекторный рисунок обеспечивает высокую эффективность на сухой и мокрой дороге;
— Три жестких продольных ребра улучшают курсовую устойчивость и оперативность управления при движении на высокой скорости;
— Высокая стойкость к аквапланированию, благодаря четырем широким продольным канавкам, соединенным между собой множеством поперечных каналов, обеспечивающим вывод воды за пределы пятна контакта при прохождении поворотов;
— Плечевые зоны с закрытым дизайном позволяют проходить повороты на высокой скорости без риска возникновения боковых скольжений, снижают уровень шума, обеспечивают оптимальное распределение внешнего давления по пятну контакта;
— Резиновая смесь с добавлением целого ряда новейших материалов повысила стойкость протектора к износу, сцепление на мокрой дороге, а кроме того, снизило сопротивление качения.
Возможно, вас заинтересуют также следующие модели: Kumho / Marshal Ecsta SPT KU31, Kumho / Marshal Ecsta PS31, Kumho / Marshal Ecsta Le Sport KU39.
Если вы не уверены в своём типоразмере шин — обратитесь к нашим специалистам. Каждый из наших операторов помогут Вам выбрать лучшие шины для вашего автомобиля.